为什么鄂尔多斯的路虎比出租车还多

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来源：特急大炮

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在不少人的印象里，因为房地产泡沫破裂，鄂尔多斯一直以来都是*城的代名词。这一误解来源之一是BBC在年4月刊发的一篇报道，“站在鄂尔多斯康巴什的街头，15分钟看不见一个行人和一辆车”。而在10年后的今天，有人在鄂尔多斯街道测试，10分钟却过去20辆路虎。到了事业有成的年纪，男人的梦想，不约而同地收敛为一台路虎揽胜创世版。但对鄂尔多斯男人来说，这不是梦想而是生活。在鄂尔多斯，买一台路虎并不困难，难的是让它干什么。放羊就是一个浪漫且实际的用途。隔着挡风玻璃，听着草原歌曲，轻踩油门。用6升发动机的轰鸣，代替皮鞭和吆喝，驱赶着云朵一样的羊群缓缓移动，是单独属于鄂尔多斯羊倌的浪漫。据统计鄂尔多斯共有多辆路虎，而出租车只有辆。每次乘坐出租，总能看到陆虎伟岸的身影挡在前面，不怒自威。鄂尔多斯人对陆虎超越常识的热爱，是单纯虚荣心还是出于环保的考虑，我们不得而知，但 例陆虎油改气就发生在鄂尔多斯。即便动力不再，只要坐在路虎里心里就踏实和满足，除了晚上在加气站遇到熟人会有一些尴尬事实上北方男人都喜欢路虎，只是鄂尔多斯男人碰巧买得起而已。一辆拿捏各种路况的百万级别豪车，完美击中北方男人能干大事，善干大事的核心诉求。跑车不行，跑车虽贵，但显得玩心太重，有一种“只拿钱，不拿事”的轻浮感，“叫你爹来谈”，这是属于路虎车主天然的心理优越感。谁能干大事不言自明在北方社会评价体系里，对男人致命的差评就是不务正业。车是男人的衣裳，能够体现出身份甚至性格。开日系车很容易被人贴上穷得瑟的标签；开德系车稳重顾家，但一辈子也就那样了；开路虎则特别能凸显出年轻时玩过了，想干正事了姿态。“兄弟们，失敬了，我先走一步，真有事！”成长是男人永恒的话题。就像学生时期 口香烟是为了模仿大人。买路虎也是为了和年轻时放浪形骸的自己划清界限。在鄂尔多斯流传这样的顺口溜“小时候煤矿吃过苦，长大就要开路虎”，也有饱经风霜大哥苦口婆心的劝诫“尝的生活苦中苦，你们才能开路虎”众所周知，被尊称“大哥”是中年男人最想要的心灵痒痒挠。路虎是实现这一梦想的捷径--花钱就行，甚至不用年长。这也是路虎在鄂尔多斯买的好的原因，简单粗暴的解决了男人的“大哥”需求。开路虎的男人不管再小，都得叫大哥，这是规矩。路虎在鄂尔多斯的成功，并不是因为英国皇室代言。核心在于它的“顶梁柱”气质，切中了在互联网之外中国成功男人的要害。英国女皇并不怕路虎趴窝，鄂尔多斯人也一样想找一款以“顶梁柱”形象出现的男人座驾，除了路虎想不到其他。它的消费者画像就是：有经历，有钱，有点将*肚，还成熟内敛，要在鄂尔多斯还必须爱吃碗托。路虎车主话少，因为他们只和真兄弟掏心窝子。在世人眼里话多嘴碎的男人，当不了顶梁柱，也压不住路虎。一个有着十足“顶梁柱”气质的男子，路虎 形象代言人。鄂尔多斯开路虎要学会低调的炫耀，车主绝不会承认买路虎是为了威风，只会谦虚的说这“车去矿上方便。”中式炫富的诀窍在于，让别人摸不清底细。难怪每次问开路虎的朋友去哪里，他们的回答总是讳莫如深：“办点事。”至于什么事，你得猜。叱咤风云的故事，就是这样猜出来的。功成名就的男人总得有点传说傍身，才显得卓尔不群。面对急匆匆的办事大哥，你能做的就是，看着他的尾灯，目送他离开路虎车主通常朋友多，应酬多。每场酒局开始，大哥们都会面有难色的推脱，昨晚又喝多了，胃疼云云。但话说回来，哪个开路虎的大哥，能有一个健康的胃？和程序员的头发一样，都是成功的代价。奥美拉唑是他们挂在嘴边的常用药，就像黛玉的“人参养荣丸”。在以矿产，大宗原料为经济基础的鄂尔多斯，“路虎指数”能够从一个侧面反映出这个城市的经济走势。目前在二手交易市场上，出现最多的就是14，15年的路虎揽胜。说明那时候鄂尔多斯经济多少有些困难。但随着经济向好，鄂尔多斯又恢复了往日的活力，重新冠上了中国迪拜的美名。路虎的保有量又开始上升，就连新车发布会，都选在鄂尔多斯。这是外国 品牌从调性上 次对中国臣服。连品牌的中文翻译都带着中国风。你想不到Landrover和Landtiger有什么关系，但如果换成“路马”或者“陆兔”，总没有“路虎”这么浓郁的中国味。城市白领和小资喜欢把互联网失语的富裕人士称为“土老板”，但不得不说，在面对国外品牌上，土老板们确实有着更强的话语权。因为路虎对他们来说，只是领带或者皮鞋，而不是信仰。在这一点上，并不是路虎选择了鄂尔多斯，而是鄂尔多斯选择了路虎。

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